2018年鈷和鋰的下跌都是迅猛的，電池級碳酸鋰價格在進(jìn)入2018年便開始下跌，11月份最新報價為7.85萬元/噸，跌幅高達(dá)8.95萬元/噸，價格近乎腰斬；鈷鋰價格跌到什么時候是大眾最關(guān)心的問題，碳酸鋰價格是否會持續(xù)下跌？氫氧化鋰價格是否能持續(xù)維持對碳酸鋰的高溢價？全球終端需求市場觀望情緒濃重，鈷行業(yè)能否在2019年走出低谷？
在需求端，正極材料技術(shù)的不斷進(jìn)步是影響鈷鋰需求的長期重要變量，根據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼新政要求，汽車補(bǔ)貼與能量密度掛鉤，高鎳三元和富鋰錳基是目前是最有可能達(dá)到國家新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的能量密度要求的正極材料，但高鎳正極在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)，各方面挑戰(zhàn)與機(jī)遇均是目前業(yè)內(nèi)較為關(guān)注的話題。
在此背景下，旺材新媒體將于2019年3月7日-8日舉辦“2019（第二屆）中國正極材料產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與市場研討會”，會議將從鈷、鋰、鎳等鋰電池原材料市場，NCM811、NCA、富鋰錳基正極材料技術(shù)進(jìn)展及市場應(yīng)用等多方面進(jìn)行深入交流，屆時，行業(yè)客戶共聚一堂，探討鈷鋰價格未來走勢，正極材料成本控制，高鎳正極材料安全解決方案等，共同把握新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。
江蘇前錦受邀參加此會議。
